1月11日，綿陽繞城高速磨家C匝道、回龍大橋（成萬向） 兩處橋梁伸縮縫病害處治工程順利完成，道路已恢復正常通行。

為提升橋梁運營安全水平、加快處治病害，綿陽高開司在本次維修中首次引入 “韌穹智聯(lián)盾” 新型工法。該工法集成先進技術與專用材料，著力解決橋梁伸縮縫易損壞、需頻繁維修的長期困擾。

新工法的核心在于采用定制型高強度伸縮縫專用復合材料，結合三維精平技術與蒸汽養(yǎng)護工藝，貫徹了預防性、免維護的先進養(yǎng)護理念。工程完成后實測數(shù)據(jù)顯示，伸縮縫平整度極高，誤差被嚴格控制在1毫米以內，精度遠超行業(yè)標準，從而顯著降低了行車沖擊力，大幅提升了通行平穩(wěn)性與舒適性。此外，該技術有效克服了冬季霜凍等不利氣候影響，將單條伸縮縫的處治周期縮短至僅4天，使涉路施工時間大幅減少60%，顯著降低了道路占道施工的安全風險。同時，維修處治的綜合成本降低了約27%。

此次成功應用，不僅大幅提升了養(yǎng)護作業(yè)效率和道路通行保障能力，也實現(xiàn)了養(yǎng)護資源的有效節(jié)約，取得了 “施工效率與經(jīng)濟效益” 以及 “社會影響與養(yǎng)護成本” 的雙重優(yōu)化成果。這標志著綿陽繞城高速在推進智能化、長效化的現(xiàn)代化養(yǎng)護管理方面邁出了堅實的一步。